10

Представляемаятраверса ТМ-17необходима для обеспечения надёжного крепления провода при выполнении установки соответствующих опор ВЛ электропередач 10кВ. Для изготовления траверсы данного типа используется углеродистая сталь. Покрытие, нанесённое лаком БТ-577 (битумным) делает её максимально устойчивой к разрушительному воздействию коррозии и обеспечивает длительный эксплуатационный срок. С помощью траверс ТВИ осуществляется крепление и изоляция самонесущих изолированных проводов типа СИП-3 высоковольтных ЛЭП на промежуточных опорах. Траверсы этого типа применяются для линий передачи переменного тока, напряжением 6‒10 кВ и частотой до 100Гц.

• Кабели присоединяются к проводам ВЛ изолирующими штангами-манипуляторами.


• Использование материалов сайта возможно только в случае упоминания или других изданий, чьи материалы размещены в ПДФ-архиве, как первоисточника информации.


• Все основные элементы опоры изготавливаются из широко распространённого стального проката.


• Изолятор опорный широко применяется при подстанционном строительстве.


• Подготовительные работы, проводимые ещё до выезда на место аварийно-восстановительных работ, являются неотъемлемой и немаловажной частью всего цикла работ.


• Траверсы изготавливаются из материалов, обеспечивающих необходимую механическую прочность.

Завершаются приемочные испытания, в том числе на специально созданном стенде. В 2011 году ЗАО «Инста» готово начать поставки изолирующих траверс и распорок для компактных ВЛ 110‑220 кВ на объекты линейного строительства ОАО «Холдинг МРСК» и ОАО «ФСК ЕЭС». Находятся в стадии разработки изолирующие траверсы на напряжение 330 кВ.

Спецификация Траверсы Тм-31

Для изоляции оголенных концов жил СИП, а также для предотвращения проникновения влаги в жилы. Российская сетевая инфраструктура нуждается в масштабном обновлении и модернизации. На сегодняшний день процент износа ВЛ в секторе опор в отдельных регионах страны достигает 60–80% в зависимости от класса напряжения. Анализ сложной системы направлен на выявление ее скрытых резервов с целью создания условий для их максимального включения в работу. Проблема обоснования эффективности инновационного продукта (изделия) обусловлена двумя главными причинами.
После этого электромонтеры поднимаются до верха опоры и заменяют траверсу или изолятор (рис. 4. 19). Промежуточная опора для одноцепной ВЛЗ 35 кВ для подвески защищенного провода с применением композитных изолирующих траверс, высота стойки 17 м. Промежуточная опора для одноцепной ВЛ 35 кВ для подвески незащищенного провода с применением композитных изолирующих траверс консольного типа, высота стойки 19 м.
Анкерная опора для одноцепной ВЛЗ 6 – 10 кВ для подвески защищенного провода с применением полимерных изоляторов на стальной траверсе (труба), высота стойки 10, 5 м. Промежуточная угловая опора для одноцепной ВЛЗ 20 кВ для подвески защищенного провода с применением полимерных изоляторов на стальной траверсе (уголок), высота стойки 11, 5 м (повышенная). Промежуточная угловая опора для одноцепной ВЛЗ 20 кВ для подвески защищенного провода с применением полимерных изоляторов на стальной траверсе (швеллер), высота стойки 11, 5 м (повышенная).
В качестве подвесного изолятора может быть использован ограничитель перенапряжений линейного типа ОПН-П-ПИ. Шарнирные узлы могут быть закреплены на опоре с помощью переходной плиты. Для низковольтных линий мы производим траверса ТН являющиеся важными элементами ЛЭП с напряжением 0, 4кВ и предназначенные для обеспечения надежного крепления проводов, на опорах линий электропередач. Производятся траверсы ТН из качественного материала, не имеющего легирующих компонентов.
Применяется для монтажа натяжных изолирующих подвесок провода на анкерных опорах ВЛ 10кВ. Конструкция предусматривает наличие штырей для крепления изоляторов ШФ20-Г, ШФ20-Г1 (УО), ШФ10-Г и ШС10-Д. Для фиксации изоляторов на штырях применяют колпачки КП-22, К-6, К-7 или К-9 (в завис.. В случае необходимости двойного крепления неизолированного провода ВЛ 10кВ на стойке СВ105 может использоваться траверса ТМ-4.
У подстанционных опорных изоляторов и вводов стержень состоит из намотанной стеклопластиковой трубы. Незащищенный стержень практически непригоден для длительного наружного применения из-за развития трекинга при воздействии загрязнения, влаги и рабочего напряжения. Для защиты стержня от внешних воздействий на него различными способами наносятся защитные оболочки из различных полимерных материалов, в подавляющем большинстве случаев снабженные ребрами для обеспечения максимальной электрической прочности. Кронштейны и опоры предназначены для быстрой и удобной установки светильников на улицах, фасадах домов, в парках и садах для освещения проезжей части и прилегающих территорий. опн п От качества кронштейна зависит, насколько долго прослужит светильник. Кронштейны для уличных светильников изготавливаются из высококачественных материалов, при внешней обработке которых используется либо горячее цинкование, либо лакокрасочное покрытие.

Спецификация Траверсы Тм-60, Тм-60а, Тм-60м, Тм-60ам

Траверсы представляют собой металлическую конструкцию, которая находится на воздушных опорах линий гибких воздуховодов, линий электропередач, различных коммуникационных шин, и прочее. Траверсы предназначаются для поддержки проводов и необходимости возникновения изолирующего воздушного расстояния. Расположены траверсы на опорах воздушных линиях электропередач, к которым крепятся изоляторы для проводов и прочая арматура. Инновационные изолирующие траверсы для железобетонных, металлических решетчатых и металлических многогранных опор ВЛ 110 кВ разработаны и изготовлены в рамках опытно-конструкторских разработок (ОКР). Исполнителями опытных образцов стали ОАО «НИИЦ МРСК» и ЗАО «ИНСТА» (отечественное предприятие, специализирующееся на разработке и производстве современных полимерных высоковольтных изоляторов и изолирующих конструкций). В ходе опытно-конструкторских разработок, образцы изолирующих траверс прошли необходимый комплекс механических и электрических испытаний, предусмотренных техническим заданием.
Крепление данных металлоконструкций выполняется с помощью особых крепёжных хомутов определённых марок, в зависимости от типа применяемых опор. Конструкции траверс, различающиеся формой, своими размерами, имеющейся несущей способностью, позволяют использовать их при реализации различных проектов с разными требованиями. На поверхность траверс наносится специальное покрытие, обеспечивающее устойчивость к коррозии.
Изоляторы более высоких классов напряжения снабжаются защитной арматурой для выравнивания распределения напряжения. Однако в некоторых случаях эта арматура может сильно повреждаться от действия силовой дуги. Если такое кольцо не заменить сразу после его повреждения, это может привести в очень короткое время к серьезным “коронным “ повреждениям в изоляторе. Кроме того в таких случаях возникают сильные радио- и телевизионные помехи.

Траверса Тм-103:

Возврат бракованного товара осуществляется в соответствии с порядком, установленным договором поставки. Опоры могут комплектоваться (по заказу) опорной плитой и стяжкой для опорной плиты П–3и. Ранее целесообразность применения подвесной изоляции при строительстве магистральных ВЛ 6-10 кВ определялась необходимостью повышения надежности этих ВЛ. Прежде всего это происходило за счет перехода на более надёжную подвесную изоляцию относительно штыревой.