220500

Завершаются приемочные испытания, в том числе на специально созданном стенде. В 2011 году ЗАО «Инста» готово начать поставки изолирующих траверс и распорок для компактных ВЛ 110‑220 кВ на объекты линейного строительства ОАО «Холдинг МРСК» и ОАО «ФСК ЕЭС». Находятся в стадии разработки изолирующие траверсы на напряжение 330 кВ.

• Предназначается траверса ТМ-110 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.


• Шарнирные узлы могут быть закреплены на опоре с помощью переходной плиты.


• Провода - изолированные или защищенные изоляцией для ВЛ 0, 4 – 35 кВ.


• Отказ от применения в конструкции ВЛ грозозащитного троса ещё больше позволяет сократить габариты ВЛ.

У подстанционных опорных изоляторов и вводов стержень состоит из намотанной стеклопластиковой трубы. Незащищенный стержень практически непригоден для длительного наружного применения из-за развития трекинга при воздействии загрязнения, влаги и рабочего напряжения. Для защиты стержня от внешних воздействий на него различными способами наносятся защитные оболочки из различных полимерных материалов, в подавляющем большинстве случаев снабженные ребрами для обеспечения максимальной электрической прочности. Кронштейны и опоры предназначены для быстрой и удобной установки светильников на улицах, фасадах домов, в парках и садах для освещения проезжей части и прилегающих территорий. От качества кронштейна зависит, насколько долго прослужит светильник. Кронштейны для уличных светильников изготавливаются из высококачественных материалов, при внешней обработке которых используется либо горячее цинкование, либо лакокрасочное покрытие.

Траверса Тм-6

Наконец, некерамические изоляторы с модульными юбками не могут обмываться водой под высоким давлением, и поэтому не должны использоваться в тех загрязненных районах, где требуется обмыв. Этиленпропиленовые резины в настоящее время широко используются для наружной изоляции, а именно две модификации этилен- пропиленового мономера (ЕРМ, ЕРDМ) и сополимер этилен-пропилена и силикона (ЕSP). Все три типа имеют высокую степень заполнения гидратом алюминия или другими наполнителями. Ранние типы EPR подвергались трекингу с образованием проводящих углеродных дорожек на поверхности и имели слабую устойчивость к УФ излучению.
Возврат бракованного товара осуществляется в соответствии с порядком, установленным договором поставки. изолятор фарфоровый линейный штыревой шф 20г Опоры могут комплектоваться (по заказу) опорной плитой и стяжкой для опорной плиты П–3и. Ранее целесообразность применения подвесной изоляции при строительстве магистральных ВЛ 6-10 кВ определялась необходимостью повышения надежности этих ВЛ. Прежде всего это происходило за счет перехода на более надёжную подвесную изоляцию относительно штыревой.

Спецификация Траверсы Тм-54

Потребителями отмечается высокая надежность полимерных покрышек, в том числе в суровых климатических условиях. Конфигурация юбок, используемая в композитных изоляторах, весьма разнообразна. На первых изоляторах юбки делали ребристыми по образцу фарфоровых длинностержневых подвесных изоляторов. Применялась также конусная форма юбок для обеспечения большой длины пути утечки. Юбки такой конфигурации легко удаляются из отливочной формы, когда отливаются поштучно. В последние годы фирмы чаще всего применяют гладкие профили юбок, лучше очищаемые от загрязнения ветром и осадками.

Траверсы Изолирующие Полимерные Консольные С Тягой Поворотные На Напряжение 35 И 110 Кв

Все данные о продукции, указанные в этом е-каталоге (характеристики и размеры) могут быть изменены и не являются обязательными к исполнению с нашей стороны. Напоминаем, что всё оборудование должно быть установлено квалифицированными специалистами в соответствии с принятыми требованиями. Конструкция опоры обеспечивает возможность заземления оборудования, установленного на опору. При испытаниях конструкции опоры выдерживают во всех расчетных режимах предельные нагрузки, равные 102, 5% от расчетных нагрузок, в течение 1 мин. изоляторы фарфоровые шф 20г Без видимых местных деформаций и без разрушения элементов или составляющих частей. Технологические отверстия стоек опор и фиксируются к опоре шпильками.