10

Основное предназначениетраверсы ТМ-57– обеспечение надлежащего крепления провода при проведении установки опор для линий электропередач (воздушных) 10кВ. Предназначенатраверса ТМ-51, используемая при установке опор, для выполнения крепления провода, применяемого при прокладке воздушных линий электропередач 10кВ. Чтобы обеспечить надёжное крепление траверсы на стойке используются специальные хомуты (отдельно для каждой стойки). Хомут крепёжный Х-1 необходим для крепления траверсы на стойке СВ105, хомут крепёжный Х-42 потребуется, если данная траверса должна быть закреплена на стойке СВ110.

• Стеклопластиковые стержни различных диаметров и длины изготавливаются путем протяжки через обогреваемую формующую фильеру стеклоровинга, предварительно пропитанного эпоксидным компаундом.


• На траверсе приварены четыре петли снаряженные серьгами СРс7-16 и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В.


• Это повысило не только взрывобезопасность оборудования в эксплуатации, но и снизило издержки на монтаж и обслуживание.


• Дело осталось за политическим решением руководителей энергетики.


• ТКПУ - траверса изолирующая полимерная консольная с тягой поворотная с увеличенным расстоянием «провод-стойка» опоры.

Завершаются приемочные испытания, в том числе на специально созданном стенде. В 2011 году ЗАО «Инста» готово начать поставки изолирующих траверс и распорок для компактных ВЛ 110‑220 кВ на объекты линейного строительства ОАО «Холдинг МРСК» и ОАО «ФСК ЕЭС». Находятся в стадии разработки изолирующие траверсы на напряжение 330 кВ.

Траверса Тм-58:

Траверсы изготавливаются из материалов, обеспечивающих необходимую механическую прочность. Стойки опор должны транспортироваться без применения спецавтотранспорта. Конструкция опоры исключает попадание естественных осадков во внутреннюю полость на протяжении всего срока службы опоры. Стойкость к воздействию климатических факторов, долговечность и экологичность, удобство транспортировки. Опора композитная ПК на класс напряжения 220 кВ для одноцепной линии. Укорочен на 1, 5 м, для двухцепной опоры ПК нижний модуль может быть укорочен на 2м.
Таким образом, повторяясь, следует сказать, что сегодня для повышения надежности линий 6–10 кВ уже нет необходимости применять подвесную изоляцию. Более 5 лет в России серийно выпускаются опорные линейные изоляторы и изолирующие траверсы веерного и консольного типа в классе напряжений 6-35 кВ, преимущества которых мы уже подробно рассмотрели выше. Все траверсы ТМ-108 изготавливаются из стали углеродистой и покрываются специальным лаком на битумной основе БТ-577, создающим устойчивое антикоррозийное покрытие. Крепятся данные траверсы на стойках при помощи хомутов соответствующих серий. Для https://www.google.dm/url?q=https://jsfiddle.net/beetoboe14/yzq438j1/ хомута серии Х-1, для крепления на стойке СВ110 используется хомут серии Х-42. Траверса ТМ-77 итраверса ТМ-77Мкрепятся на стойках СВ105 при помощи хомутов крепёжных марки Х-1, крепление данных траверс на стойках СВ110 осуществляется хомутом марки Х-42.
При таком решении ОПН устанавливается ниже и параллельно консольному изолятору траверсы. Используется специальный ОПН с усиленной заделкой нижнего фланца. Свободный конец ОПН соединяется через отделитель с проводом (отделитель устанавливается у провода). Траверсы крепятся на стойке СВ105 при помощи хомутов крепёжных марки Х-1, а на стойках СВ110 – крепёжными хомутами марки Х-42. ТраверсаТМ-80б, ТМ-80бМизготавливается из особой стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях с расчётными температурами ниже -40°С.
Крепление на стойке СВ105 производится с использованием хомута крепёжного серии Х-1, крепление траверсы ТМ-74 на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42. Для крепления данной траверсы на стойке потребуется хомут крепёжный. Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 - хомут марки Х-42. При помощи специального хомута траверса ТМ-66 крепится на стойке. изолятор линейный подвесной .
При проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверса ТМ-59, предназначенная для крепления соответствующего провода. Предназначаетсятраверса ТМ-22для выполнения крепления провода с применением натяжных подвесок (изолирующих) при установке опор анкерных для прокладки ВЛ электропередач 10кВ. Траверса должна прикрепляться на стойку, для этого используют специально предназначенные для данной цели крепёжные хомуты.
Промежуточная опора для одноцепной ВЛ 6-10 кВ для подвески неизолированного провода, со стальной траверсой (уголок) и с применением полимерных изоляторов, высота стойки 10, 5 м. В Положении о технической политике ФСК ЕЭС в разделе «Воздушные линии электропередачи» отмечается, что одной из основных задач электросетевого строительства является достижение максимальной компактности ВЛ. Этот же документ рекомендует применение для ВЛ высокого напряжения полимерных консольных изолирующих траверс. Основные положения (Концепция) технической политики в электроэнергетике России до 2030 г. Предусматривают при создании сетей нового поколения снижение металлоемкости ВЛ и подчеркивают необходимость при проектировании ВЛ обеспечить оптимальное использование земель и лесных угодий.

Спецификация Траверсы Тм-60, Тм-60а, Тм-60м, Тм-60ам

Наконец, некерамические изоляторы с модульными юбками не могут обмываться водой под высоким давлением, и поэтому не должны использоваться в тех загрязненных районах, где требуется обмыв. Этиленпропиленовые резины в настоящее время широко используются для наружной изоляции, а именно две модификации этилен- пропиленового мономера (ЕРМ, ЕРDМ) и сополимер этилен-пропилена и силикона (ЕSP). Все три типа имеют высокую степень заполнения гидратом алюминия или другими наполнителями. Ранние типы EPR подвергались трекингу с образованием проводящих углеродных дорожек на поверхности и имели слабую устойчивость к УФ излучению.
Крепление данных металлоконструкций выполняется с помощью особых крепёжных хомутов определённых марок, в зависимости от типа применяемых опор. Конструкции траверс, различающиеся формой, своими размерами, имеющейся несущей способностью, позволяют использовать их при реализации различных проектов с разными требованиями. На поверхность траверс наносится специальное покрытие, обеспечивающее устойчивость к коррозии.
Этот завод уже закрывает до 15% общего объема потребности страны в линейной арматуре для проводов СИП. При этом выпускаемая заводом арматура ни в чем не уступает импортным аналогам, значительно выигрывая в цене. ТФТУ - траверса изолирующая полимерная фиксированная с тягой с увеличенным расстоянием «провод-стойка» опоры. Для траверс, предназначенных для установки на железобетонных стойках в конце указывается диаметр стойки в месте крепления консоли траверсы.
Материал опор обладает стойкостью к воздействию устойчивого низового пожара с минимальной скоростью пламенного горения 0. 2 м/мин и высотой пламени до 1. 5 м в течение 5 мин. В зависимости от требований заказчика характеристики могут варьироваться с учетом максимально- допустимого момента изгиба стойки. Модульная конструкция элементов стойки опоры, а также относительно большие габариты конических труб модулей, позволяют разместить полную комплектацию промежуточной опоры во внутреннем пространстве модулей в транспортномположении. Для повышения стойкости к ультрафиолу и солнечной радиации в составе стеклопластика есть светостабилизатор. В связи с этим частично прозрачная труба стойки защищена от негативного воздействия инсоляции на всю толщину слоя.