10

При креплении траверсы на стойке СВ105 используется хомут серии Х-1, крепление на стойке СВ110 выполняется хомутом серии Х-42. При изготовлении траверсы ТМ-73 используется углеродистая сталь. Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие, которое выполнено специальным лаком на битумной основе БТ-577. Поставка хомутов, при помощи которых осуществляется крепление данной траверсы к стойке, выполняется в отдельном порядке. Траверса ТМ-71 крепится хомутом серии Х-1 на стойке СВ105, крепёжным хомутом Х-42 на стойке СВ110.

• При испытаниях конструкции опоры выдерживают во всех расчетных режимах предельные нагрузки, равные 102, 5% от расчетных нагрузок, в течение 1 мин.


• По отзыву АВВ о нашей продукции отмечается что «изоляторы зарекомендовали себя как исключительно надежное и качественное изделие».


• Промежуточная опора для одноцепной ВЛЗ 20 кВ для подвески защищенного провода, со стальной траверсой (уголок) и с применением полимерных изоляторов, высота стойки 10, 5 м.


• Предназначаетсятраверса ТМ-54для осуществления крепления провода, выполняемого при проведении установки опор ВЛ электропередач (10кВ).


• Крепление данной траверсы на стойке СВ105 производится с применением специального хомута крепёжного Х-1, при использовании стойки СВ110 траверса крепится к ней хомутом крепёжным Х-42.

ТраверсаТМ-68, ТМ-68Мизготавливается из особой стали, которая предназначена для эксплуатации при расчётных температурах -40°С и ниже. Сталь, из которой изготавливаетсятраверса ТМ-66, ТМ-66М, предназначена для использования в условиях с расчётными температурами ниже -40°С. К изолятору крепление провода осуществляется с использованием вязки проволочной ВШ-1, а также с использованием вязки спиральной ПВС. Кроме того, наша компания занимается поставкой и другого электротехнического оборудования для ЛЭП, без которого не обходится производство для ЛЭП и невозможен монтаж линий электропередач.

Изделия:

Траверса ТМ-85 и траверса ТМ-85Мпредназначаются для выполнения крепления провода, используются при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10 кВ. Траверсы ТМ-83в, ТМ-83вМ предназначаются для проведения и выполнения крепления линий электропередачи. Устанавливаются данные траверсы на опорах с различной геометрией сечения, крепятся к стойкам при помощи хомутов определённых марок. Траверсы имеют антикоррозийное покрытие, продлевающее их эксплуатационный срок. Металлоконструкции соответствуют действующим правилам и изготавливаются в соответствии с установленными нормами. Траверсы ТМ-83а, ТМ-83аМпредназначаются для проведения и выполнения крепления линий электропередачи.
Применение подвесной изоляции неизбежно вело к увеличению габаритов линий. Наглядно уменьшение габаритов линии при переходе с подвесной изоляции на новую опорную изоляцию демонстрирует рис. 8. В как предотвратить всплески напряжения в длинных ЛЭП ВЛ эти расстояния соблюдены, но во втором случае линия имеет значительно меньшие габариты! Различными в них бывают только габаритные размеры и количество возможно присоединяемых проводов. Количество кабелей и проводов, которое можно прикрепить к траверсе, определяется числом серег СРС.
Они могут привести к образованию в сердечнике трещин при весьма малых крутящих нагрузках. TRAVERSI.RU при монтаже и эксплуатации. Напротив обжатые и клееные конструкции оконцевателей имеют высокую прочность на скручивание. Изолирующая траверса состоит из подвесного изолятора 1, опорного изолятора 2, узла их соединения 3, предусматривающего возможность закрепления в нем провода, и узлов 4 и 5 крепления каждого из изоляторов к опоре 6. При этом подвесной изолятор 1 крепится к опоре под острым углом выше точки соединения изоляторов 3, а опорный изолятор крепится к опоре ниже от соединительного узла 3 под острым углом.
При производстве накладок также используются различные марки углеродистой стали, что повышает их прочность, надежность и долговечность. Примечательно, что подобные испытания проводятся в России впервые! Особо стоит отметить, что Испытательный Центр линейной арматуры и высоковольтных изоляторов «ЧЭМЗ» - «МЗВА» - ИЦ ЛАВИ «ЧЭМЗ» - «МЗВА» сегодня является единственным в России, в область аккредитации которого входят изолирующие траверсы. Как я уже упоминал, сегодня в России пока только ЗАО «Инста» серийно производятся изолирующие траверсы веерного (фото 1, 2) и консольного типов для ВЛ 10 кВ, в том числе со встроенными элементами грозозащиты ВЛ.

Спецификация Траверсы Тм-72

При использовании стоек СВ105 для крепления траверсы необходим хомут серии Х-1, а при креплении на стойке СВ110 – хомут серии Х-42. Углеродная сталь, из которой изготавливаются траверсы ТМ-107, не содержит легирующих компонентов. При креплении траверсы ТМ-106 на стойке СВ105 применяется хомут крепёжный марки Х-1, на стойке СВ110 – хомут марки Х-42. Крепление данной траверсы на стойке железобетонной СВ105 выполняется хомутом марки Х-1, на стойке СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42. При изготовлении траверсы ТМ-81М используется особый вид стали, предназначенной для применения в условиях с расчётными температурами от -40°С и ниже.
В состав входят полимерные изолирующие элементы, подвесная и соединительная арматура и набор крепежных элементов. При заказе траверсы или иного изделия необходимо указать конкретный тип монтируемого изолятора или иного приспособления. На момент написания статьи имеется уже многолетний положительный опыт применения компактных стальных многогранных стоек при линейном строительстве. Завершена аттестация в ОАО «ФСК ЕЭС» композитных опор пока зарубежного производства. Первый возможный вариант интегрирования ОПН в компактную ВЛ – это горизонтальная установка ОПН (рис. 19).

Все Для Монтажа Вл, Вли, Влз (сип)

Фундаментная установка опор выполняется, как правило, закреплением нижних модулей стойки в грунт в пробуренном котловане во всех типах песчаных, супесчаных, суглинистых и глинистых грунтов. Стоимость композитных опор не превосходит стоимости многогранных металлических. опор. Относительно высокая стоимость опор из композитных материалов со временем благодаря совершенствованию технологий может быть значительно снижена. Опора ВЛ представляет собой систему, подверженную в процессе функционирования комплексному влиянию механических, электрических, тепловых, химических и прочих воздействий.
Элементы опоры технологичны и изготавливаются с использованием стандартного оборудования. [newline]Простота разработанных конструкций и доступность материалов в дальнейшем позволит изготавливать элементы комплекта на большинстве заводов металлоконструкций. Для монтажа проводов и тросов на элементах траверсы предусмотрены места для крепления монтажных блоков. В целях обеспечения удобства и безопасности монтажа проводов предусмотрены подвесные площадки.